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產品構造

　　（1）罐體：由罐體、罐門機構、高溫電機、風道板隔熱層等多種設計而最終組成了一個耐高壓、高溫的罐體。

　　（2）安全聯鎖裝置：壓力自動聯鎖、手動聯鎖、超高壓報警裝置，并且安全連鎖裝置一直是廠家對于汽車配件熱壓罐的安全方面一直在研究的項目，隨時可能會進行升級的設計確保生產安全。

　　（3）快開門裝置：以前的一些壓力容器設備是使用了螺栓進行固定罐門，每次的開關罐門都要進行緊固很多螺栓，現在使用了快開門的設計避免了這樣的問題，只需要轉動手輪即可進行開關罐門。

　　（4）密封裝置：罐門采用硅膠充氣密封，耐高壓高溫，不會與罐門產生轉動摩擦，只會在罐內存在壓力時將其頂出到罐門后進行密封作用。

　　（5）壓力系統：通過壓縮機、儲氣罐、壓力控制閥、管道、壓力變送器和壓力表由壓力傳輸和控制系統組成。

　　（6）加熱系統：不銹鋼電熱管、高溫風機、風管板、絕緣層、組成溫度控制系統，加熱功率滿足腔體的最高溫度要求和加熱速率要求。

　　（7）溫度循環系統：由循環風扇、導流板、罩組成，加速熱流和循環，形成均勻的溫度場。

　　（8）真空系統：由真空泵、管路線、真空計和真空閥組成，為加工復合材料預制件提供真空條件。

　　（9）自動壓力罐自動控制系統：實現壓力——溫度——冷卻等工藝參數的控制的同時還能進行實時記錄，在進行生產完成后還能進行查看生產時的工藝過程以及汽車配件熱壓罐的各個情況。

產品優點

　　1、罐門獨立支承：罐體不承受罐門自重，以前的設計一些大的罐體會因受罐門自重產生變形現在我們的熱壓罐就使用了新的設計來避免這個問題。

　　2、采用無齒三環結構門：罐門與罐體貼合后無需旋轉，靠第三環卡緊。罐門開關無阻礙。并且這種方式使得我們在進行開關罐門的時候能更加的省力，不需要輔助加力也能輕松的打開罐門。

　　3、罐門采用自力密封圈：所謂的自力就是使用罐內自己的壓力將密封圈進行頂住密封，罐門密封圈依靠汽車配件熱壓罐內壓縮氣體密封，密封圈不受外力擠壓。

　　4、加熱系統：由帶翅片的多層加熱管組成的加熱器被布置在離心風機進風口端使循環氣體與加熱器間進行充分地熱交換，有很好的熱交換效果，熱能的利用率高。

　　5、使用DCS集散式控制：傳感器只管接收數據，一切全可由中央處理器進行處理好再反饋，同樣的一個數據會于中央處理器的多項數據進行對比與計算如果有問題自動化系統也能提前的判斷出來。

操作規程

　　1、操作人員必須嚴格遵守過程和勞動紀律，并嚴格遵守安全技術操作規程，企業要有著專門的安全員進行監督巡視。

　　2、汽車配件熱壓罐的維修和改造應符合壓力容器安全技術監督的要求，確保其結構和強度，滿足安全使用要求。企業必須制定和完善設備管理制度，不要隨意修改壓力容器。不要開火，做接地以防止靜電。必須經質量檢驗部門登記認證并投入使用。

　　3、進行熱壓固化前詳細的檢查設備的輔助儀器、信號、壓力表，應定期檢查安全閥。工作的過程中如果發現了漏氣，壓力表和安全閥出現故障以及其他異常情況時，嚴禁繼續工作。

　　4、如果在工作中發現管道、閥門、儀表和油箱有強烈的漏氣等故障，請立即關閉閥門，打開排氣閥，并及時報告維修。

　　5、工作結束時切斷電源開關，檢查所有按鈕、手柄是否處于零位。仔細完成流程和移交記錄。

　　6、遇到異常情況時，應該想辦法使損失降到最低及時采取緊急措施及時報告并在必要時撤離現場。